咨询热线:

136-8688-4195
油研电磁阀
当前位置:主页 > 新闻中心 > 电磁阀资讯

电磁阀资讯

YUKEN油研DSG-03电磁换向阀,DSHG电液换向阀说明书
发布时间:2026-07-23 09:35:36 
YUKEN电磁阀
 YUKEN油研 DSG-03电磁换向阀 + DSHG电液换向阀 综合说明书

 一、DSG-03 直动式电磁换向阀(湿式电磁铁)

 1. 系列概述
DSG=直动湿式电磁换向阀;03=10通径(ISO4401-05规格,板式安装)
适用流量≤120 L/min;高压工业液压,机床、注塑、自动化设备。
✅ 结构:湿式电磁铁,无外泄漏、噪音低、寿命长;标准型 / S无冲击型可选。
 2. 型号编码规则(举例:DSG-03-3C4-A220-N1-50)
1. DSG:电磁换向阀
2. 03:规格10通径
3. 3C4:阀芯机能(三位四通弹簧对中Y型)
   - 3C2 = O型;3C4=Y型;3C6=H型;3C9=M型
4. A220:线圈电压
   - A=交流AC:A110/A220/A240
   - D=直流DC:D12/D24
5. N1:DIN插头(带指示灯);N无指示灯;E接线盒
6. 50:版本系列
 3. 核心技术参数
- 最高工作压力:31.5 MPa
- 推荐最大流量:120 L/min
- T口允许背压:≤1.6 MPa
- 油液粘度:20~400 mm²/s;油温 -15~+70℃
- 安装底板型号:DSGM-03-40(3/8螺纹)
- 连接油口:P、A、B、T
 4. 常用中位机能简要
- 3C2(O型):中位P/A/B/T全部封闭 → 油缸双向锁紧,油泵保压
- 3C4(Y型):中位P封闭,A、B通T → 油缸浮动,换向平稳(你前面选用型号)
> 你使用型号:DSG-03-3C4-A220
> 三位四通,弹簧对中Y型,AC220V交流电磁铁

 二、DSHG系列 电液换向阀(先导式大流量阀)

 1. 系列概述
DSHG = 电磁先导操作电液换向阀
DSG直动阀流量上限120L/min;系统流量>120L/min,选用DSHG。
结构:上部先导电磁阀(小型DSG)+下部主阀芯;依靠先导油压推动主阀换向。
 2. 型号编码示例 DSHG-03-3C2-T-E-D24-N1-50
1. DSHG:电液换向阀
2. 03 / 04 / 06 /10:规格
   - DSHG-03:10通径,最大流量160 L/min
   - DSHG-04:20通径,300 L/min
   - DSHG-06:32通径,500 L/min
3. 3C2:阀芯中位机能(同DSG系列:O/Y/H/M/P)
4. T:弹簧对中型(三位阀常用);D=弹簧复位二位阀
5. E / 无标记:
   - E=外泄油(泄油口L单独回油箱,推荐!)
   - 无标记=内泄(泄油汇入T口,T口背压不能过高)
6. C / H:控制方式
   - H:内控(取P口压力做先导油)
   - C:外控(外接X口独立先导压力)
7. D24/A220:先导电磁阀线圈电压
 3. 关键强制条件【重中之重,现场经常故障点】
✅ 最低先导控制压力
- DSHG-03:≥0.7 MPa(7bar)
系统空载压力低于0.7MPa时,内控H型无法换向!必须改用外控C型。
✅ 背压限制
- 内泄型:T口背压≤0.7MPa
- 外泄E型:泄油口L管路直通油箱,严禁节流、单向阀
 4. 基础参数
- 最高工作压力:31.5 MPa
- DSHG-03最大流量:160 L/min
- 同样适配DSG全部中位机能:3C2(O),3C4(Y),3C6(H),3C9(M)
 5. DSG-03 与 DSHG-03 核心区别对照表
项目 DSG-03(直动电磁阀) DSHG-03(电液换向阀)
驱动方式 电磁铁直接推动阀芯 先导油压推动主阀芯
适用流量 ≤120 L/min 50~160 L/min
先导压力 不需要先导压力 最低 0.7MPa 先导压力
阀体体积 更小,成本低 阀体更大,价格更高
典型场景 中小型油缸、流量不大回路 大油缸、液压马达、大流量系统

 三、安装、调试通用注意事项

1. 安装方向:阀体水平安装;电磁铁不要朝下长期使用,防止杂质进入。
2. 交流线圈A220注意:阀芯卡滞、吸合不到位极易烧毁线圈;直流D24V耐受冲击更好。
3. 手动顶杆:电磁铁中心带有手动应急按钮,不通电可手动测试阀芯动作。
4. 油液清洁度:建议NAS 8级以内;油研阀对污染物敏感,加装进油、回油过滤器。
5. 底板密封:使用标准O型圈,不要加密封胶,防止胶渣卡阀芯。

 四、常见故障快速排查

1. 阀不换向
   - 查电压;交流确认有无吸合异响
   - DSHG额外检查:先导压力是否达到0.7MPa、泄油管路是否堵塞
2. 换向缓慢、抖动
   - 油液粘度太高;过滤器堵塞;DSHG先导节流阻尼堵塞
3. 中位不保压(O型3C2)
   - 阀芯磨损内泄;阀体夹杂质;底板平面泄漏
 

相关资讯